W tym artykule wyjaśnię Ci krok po kroku, jak zostać stewardessą lub stewardem — m.in. jakie wymagania musisz spełnić oraz które cechy i umiejętności mogą Ci się przydać. Przybliżę Ci także proces rekrutacji do popularnych linii lotniczych i podpowiem, jak zostać stewardessą w Ryanair, LOT czy Emirates. To co — startujemy? Nowa kampania reklamowa, w której udział wzięli wszechstronnie utalentowani, prawdziwi piloci easyJet, ma na celu podkreślenie, że każdy ma potencjał, aby zostać pilotem linii lotniczych. Matka dwójki dzieci, kapitan Iris de Kan, pojawia się w jednej z reklam z 5-letnią córką Kiki. Kurs modułowy 0 – ATPL Kurs modułowy ATO Smart Aviation jest jedynym ośrodkiem szkolenia w Poznaniu, który oferuje kandydatom bez doświadczenia lotniczego kompleksowe szkolenie od Zera do ATPL frozen. Szkolenie podzielone jest na 7 etapów. Wymagania wstępne Przebieg szkolenia Etapy szkolenia modułowego od zera do ATPL Wymagania wstępne minimalny wiek w chwili rozpoczęcia szkolenia Ten artykuł ma na celu pokazać, jak zostać pilotem w Teksasie. Aby zostać pilotem w Teksasie, potrzebujesz szkolenia i różnych poziomów certyfikacji Bezpieczne, profesjonalne, gościnne – to, jakie Polskie Linie Lotnicze LOT są teraz, zawdzięczamy również osobom, które przez lata je tworzyły. Zapraszamy na nasz cykl wywiadów Ważne, z kim podróżujesz… od lat! i LOTowskie historie, których nie usłyszycie nigdzie indziej! mos surat ucapan terima kasih untuk kakak osis. Aby móc starować samolotem pasażerskim, niezbędna jest licencja liniowa (ATPL). Jak więc zostać pilotem samolotu pasażerskiego (liniowego)? Wymaga to spełnienia wielu warunków psychicznych i fizycznych, dużej determinacji, a czasami niemałych pieniędzy, by sfinansować odpowiednie kursy. Jak zostać pilotem samolotu pasażerskiego? Osoba, która marzy zostaniu pilotem samolotu pasażerskiego powinna zdawać sobie sprawę, że jest to praca nie tylko ciekawa i pełna wyzwań, ale również bardzo trudna, zmianowa, stresująca i niezbyt przyjazna dla organizmu. A zwiedzanie docelowych miast często możliwe jest tylko, gdy lot zostanie odwołany z powodu złych warunków atmosferycznych. Rodzaje licencji PPL (Private Pilot Licence) – podstawowa licencja turystyczna, uprawniająca do latania rekreacyjnego i to tylko przy bardzo dobrych warunkach atmosferycznych, CPL (Commercial Pilot Licence) – licencja zawodowego pilota, uprawniająca do zarobkowego pilotowania samolotów, ATPL (Airline Transport Pilot Licence) – najwyższy stopień zawodowego pilota w lotnictwie cywilnym; uprawnia do sterowania statkami powietrznymi o masie powyżej 5,7 tony zabierającymi na pokład powyżej 9 pasażerów. Są to podstawowe licencje. Do tego dochodzi szereg innych (ok. 20 w lotnictwie cywilnym), uprawniających do latania na określonych maszynach, w określonych warunkach lub na określonym stanowisku. Warunki psychiczne i fizyczne Osoba, która chce zostać pilotem samolotu, musi pozytywnie przejść szereg badań lekarskich – im wyższa licencja, tym wymogi wyższe. Dyskwalifikujące mogą być np. wada wzroku czy słuchu. Sprawdzana jest także koordynacja ruchowa, refleks itp. Kandydat na pilota musi być również osobą zrównoważoną, rozsądną, opanowaną, cierpliwą, umiejącą koncentrować się przez kilka godzin, o podzielnej uwadze i radzącą sobie ze stresem. Edukacja, kursy, szkolenia Dwie uczelnie w Polsce kształcą pilotów cywilnych – Politechnika Rzeszowska oraz Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Chełmie. Aby dostać się do tej drugiej, należy posiadać licencję turystyczną (PPL). Można również szkolić się na kursach organizowanych przez wyspecjalizowane firmy. Uzyskanie kolejnych stopni może potrwać do 3 lat, ale jest bardzo kosztowne. Najwyższy stopień, jaki można uzyskać nie kończąc Politechniki Rzeszowskiej ani PWSZ w Chełmie to pierwszy oficer. Barcelona Wylot z Warszawy od 280 PLN Pilotaż samolotu pasażerskiego wymaga posiadania licencji liniowej (ATPL). Państwowe uczelnie na których można ją zdobyć to Politechnika Rzeszowska i Wyższa Oficerska Szkoła Wojsk Powietrznych. Szkoła w Dęblinie jednak zobowiązuje do związania kariery ściśle z wojskiem. Mechanika i budowa maszyn w specjalności lotnictwo na Politechnice Rzeszowskiej natomiast należy do jednego z najbardziej obleganych i trudnych kierunków. Osoby chcące tam studiować powinny zdawać na maturze w poziomie roszerzonym matematykę, fizykę i język obcy, przy czym preferowany w tym zawodzie jest angielski. Istotnym dodatkowym atutem jest posiadanie licencji pilota turystycznego (PPL) lub licencji wyższego stopnia. Licencję PPL można zdobyć w licznych aeroklubach na terenie całego kraju. Wymogi dotyczące jej uzyskania nie są tak restrykcyjne jak w przypadku licencji liniowej. Minusem jest natomiast koszt kursu i egzaminu - ok. 20 tys. złotych. Wymagania dla licencji PPL: minimum średnie wykształcenie lub w trakcie nauki zaświadczenie o niekaralności brak przeciwwskazań psychofizycznych pozwolenie opiekuna w przypadku osoby niepełnoletniej Kurs składa się z części teoretycznej i praktycznej (50h) i jest zakończony egzaminem. Z licencją PPL i bardzo dobrymi wynikami w nauce można starać się o przyjęcie na Politechnikę Rzeszowską. To jedyne miejsce w Polsce gdzie za darmo można robić kurs cywilnego pilota zawodowego. Alternatywą są prywatne szkoły i aerokluby, które mają uprawnienia do przeprowadzania kursów kończących się przyznaniem licencji liniowej. Ostateczny koszt takiego przedsięwzięcia, uprawniający do latania na maszynach bez względu na ilość silników i ciężar to jednak ok 200 Minimalny czas w jakim można wyrobić licencję liniową to 3 lata. Wymagania dla licencji ATPL: minimum średnie wykształcenie pełnoletniość brak przeciwwskazań psychofizycznych posiadanie licencji zawodowej CPL(A) lub licencji turystycznej PPL Ten kurs również składa się z części teoretycznej i praktycznej(ok 300h) i jest zakończony egzaminem. Bardzo istotnym czynnikiem decydującym o zdolności człowieka do pracy w zawodzie pilota jest zdrowie. Im wyższa licencja, tym bardziej zaostrzone są kryteria w czasie lekarskiego badania. Dyskwalifikują nie tylko poważne choroby ale również wady wzroku czy słuchu, brak koordynacji i słaby refleks. Ze względu na charakter pracy pilot musi posiadać pewne wrodzone i nabyte predyspozycje. Przede wszystkim odpowiedzialność, skrupulatność, spostrzegawczość, podzielność uwagi i umiejętność koncentracji na wiele godzin. Nieodzowna jest odporność na stres i umiejętność zachowania zimnej krwi w sytuacjach kryzysowych. Zobacz również:Pilot samolotu - opis i zarobki Marzysz o nowej karierze jako pilot linii lotniczych? Wyszkolimy Cię!Nasza szkoła lotnicza zlokalizowana w New Smyrna Beach na Florydzie, znajdująca się na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, z dumą przyjmuje upoważnionych studentów z całego świata poszukujących kursów szkolenia pilotów w celu nauki latania. Od 1999 roku zapewniamy profesjonalną ścieżkę lotniczą dla studentów z ponad 80 krajów. Nasza szkoła lotnicza ATP jest bezpieczną, opłacalną i efektywną czasowo placówką szkolenia pilotów dla studentów zagranicznych poszukujących kariery w lotnictwie. Dowiedz się, jak zostać pilotem linii lotniczych zgodnie ze standardami szkolenia lotniczego potrzebuję, aby ukończyć szkolenie pilota linii lotniczych?Musisz posiadać co najmniej 17 latBiegle mówić oraz rozumieć język angielskiStudenci zagraniczni muszą posiadać ważny paszport ( lub dwie inne formy dowodu tożsamości, jeśli pochodzą z USA)Posiadać ukończoną szkołę średnią lub posiadać wykształcenie średnie (oceny nie mają znaczenia, ważne jest ukończenie szkoły).Przyjdź na szkolenie do Epic Flight Academy w New Smyrna Beach, Florida, USADlaczego powinienem wybrać Epic Flight Academy?W przeciwieństwie do wielu innych szkół lotniczych, nasze kursy mają na celu zaspokojenie indywidualnych potrzeb każdego studenta. Nasi certyfikowani instruktorzy lotnictwa są doświadczeni oraz oddani. Lekcje lotnictwa są prowadzone na naszej innowacyjnej flocie samolotów szkoleniowych, które są wyposażone w najnowocześniejsze funkcję bezpieczeństwa. Jesteśmy Centrum Serwisowym Cessna, dlatego też nasze zasoby na kampusie szkolnym są najlepsze. Dbamy o to, aby wszyscy uczniowie naszej szkoły lotniczej byli w pełni przygotowani i przeszkoleni z wiedzą, której potrzebują, aby zostać zawodowymi pilotami. Chcemy, abyś zdobył pracę w branży lotniczej w wybranej przez Ciebie linii dużo mogę zarabiać będąc pilotem linii lotniczych?Świetne pytanie, a odpowiedź jest jeszcze lepsza! Zostanie pilotem jest obecnie jedną z najlepiej płatnych prac. Jest to również jedna z najbardziej poszukiwanych profesji na całym świecie. Aby sprawdzić aktualne informacje na temat zarobków pilota salary odwiedź naszą uzyskam szkolenie w celu latania liniami lotniczymi w moim kraju?Tak! Niezależnie od tego czy uczysz się na naszym podwójnym kursie EASA i FAA, czy też potrzebujesz stworzyć niestandardowy kurs szkoleniowy dostosowany do wymagań dotyczących lotów w Twoim kraju, poprowadzimy Cię przez każdy etap procesu rekrutacji oraz szkolenia. Zapewnimy Ci umiejętności, szkolenie oraz certyfikaty potrzebne aby zostać pilotem linii lotniczych w Twoim niestandardowe plany szkolenia pilotów tak, aby spełnić wymagania dotyczące karier lotniczych na całym świecie. Nasza szkoła lotnicza posiada tysiące odnoszących sukcesy pilotów absolwentów, którzy obecnie pracują jako profesjonalnie wyszkoleni piloci linii lotniczych, spełniając przy tym standardy jakich samolotach oraz sprzęcie będę się uczyć?Na zdecydowanie najlepszych! Kampus Epic Flight Academy jest oficjalnym Centrum Pilotów Cessna i ma jedną z najbardziej zaawansowanych technologicznie flot samolotów jednosilnikowych i wielosilnikowych w międzynarodowej sieci szkół pilotów. Nasza flota wyposażona jest w szklane kokpity Garmin G-1000. Lekcje pilotażowe dla studentów wykorzystują tego samego poziomu sprzęt lotniczy, który obsługiwany jest w dużych liniach lotniczych. Wszystkie kursy pilotażowe są prowadzone według najwyższych standardów. Nasza flota Cessna 172 kładzie nacisk na bezpieczeństwo dzięki zaawansowanej technologii szkoły lotnicze muszą wcielać szkolenia komputerowe, symulacje oraz samoloty nowej generacji jako że technologia jest ważnym aspektem współczesnego lotnictwa. Funkcje te są zintegrowane w każdym etapie szkolenia lotniczego, aby podnieść jakość edukacji. Dodatkowo zwiększa to atrakcyjność rynkową naszych absolwentów podczas poszukiwania przez nich pracy. Linie lotnicze wolą zatrudniać naszych absolwentów w stosunku do innych szkół, ponieważ nasi studenci uczą się latać z najnowocześniejszym sprzętem. Nasza szkoła lotnicza jest wyposażona w wiele symulatorów lotu FAA. Pozwala to studentom na uzupełnienie szkolenia pilotów poprzez naukę i ćwiczenia manewrów na zasobach, które nie wymagają paliwa, co zmniejsza cenę szkolenia. Symulatory zapewniają bezpieczne i niedrogie bezpieczne jest szkolenie na pilota?W naszej szkole lotniczej jest to bardzo bezpieczne. Od 1999 roku prowadzimy światowej klasy szkolenia profesjonalnych pilotów. Twierdzimy, że dobra edukacja zaczyna się od bezpiecznego środowiska. Nasi instruktorzy i studenci szkół lotniczych są nauczani, aby stawiać bezpieczeństwo na pierwszym miejscu. Bezpieczeństwo jest naszym najważniejszym priorytetem w szkoleniu wszystkich pilotów, niezależnie czy to prywatnych pilotów latających według, wskazań przyrządów, czy też pilotów latających komercyjnie na wielosilnikowych z Zespołem Serwisowym dedykowany Departament Bezpieczeństwa przestrzega wszystkich przepisów FAA odnośnie samolotów i stale optymalizuje procedury bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo jest najważniejszym priorytetem każdej osoby w naszej szkole dowiedzieć się więcej o tym, jak zostać pilotem linii lotniczych?Chcesz dowiedzieć się o karierze w branży lotniczej? Nasi oddani członkowie Zespołu Rekrutacyjnego pochodzą z wielu miejsc na całym świecie i są gotowi porozmawiać z Tobą na temat rozpoczęcia kariery lotniczej. Rozpocznij karierę zawodowego pilota w naszej szkole lotniczej w New Smyrna Beach, Florida, United States już dziś!Czy wiesz, że Epic Flight Academy szkoli także mechaników lotniczych z całego świata, aby umożliwić podjęcie pracy dla komercyjnych linii lotniczych?Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji jak zostać mechanikiem lotniczym, proszę wypełnij ten formularz dziś. Przekonasz się, że istnieje wielki popyt na tę karierę, a wynagrodzenie mechaników samolotowych jest bardzo satysfakcjonujące. FedEx, międzynarodowa firma spedycyjna z siedzibą w Memphis, Tennessee, zarządza jedną z największych na świecie linii towarowych o nazwie FedEx Express. Podobnie jak inne linie lotnicze, FedEx zatrudnia pilotów, którzy latają zarówno na trasach krajowych, jak i międzynarodowych. Ma flotę ponad 380 samolotów odrzutowych. Firma utrzymuje swoich pilotów na wysokim poziomie edukacyjnym - FedEx wymaga od wszystkich swoich pilotów posiadania co najmniej czteroletniego dyplomu ukończenia szkolenie w locie, aby uzyskać uprawnienia pilota. Aby latać w FedEx, pilot musi posiadać minimum uprawnienie do wykonywania lotów według wskazań przyrządów, certyfikat komercyjnego pilota dla wielu linii lotniczych oraz certyfikat pilota transportu podstawowe funkcje latania, takie jak pilot regionalnej linii lotniczej, certyfikowany instruktor lotu lub pilot ładunku małego samolotu. Według Pilot Credentials, strony internetowej zawierającej szczegółowe informacje na temat kwalifikacji pilota FedEx, pilot musi mieć co najmniej 1500 godzin na stanowisku pilota (kapitana lub dowódcy) samolotu test pisemny inżyniera lotniczego Federalnej Administracji Lotniczej. Aby rozpocząć pracę jako pilot FedEx, musisz mieć licencję inżyniera na stronę Pilot Credentials i wypełnij formularz profilu kandydata online. Będziesz także musiał uiścić opłatę za złożenie wniosku, która według stanu na październik 2010 r. Wynosiła 50 na stanowisko. Podobnie jak w przypadku innych wywiadów pilotażowych, oprócz standardowej rozmowy kwalifikacyjnej musisz zdać test pisemny i test symulatora lotu. Musisz także wypełnić oficjalne podanie o pracę przed stawieniem się na rozmowę szkolenie dla nowych pracowników w FedEx Express. Zanim zaczniesz karierę jako pilot FedEx, musisz przejść szkolenie w zakresie zapoznawania się z samolotami i procedur firmowych. FedEx poinformuje kandydatów o miejscu szkolenia. Instrukcje Wideo: PILOTUJE BOEING 737 - LOT NAD DUBAJEM + KONKURS!. Data publikacji: 12 grudnia 2019 Pewnie nie raz lecieliście w podróż samolotem – czy to na wymarzone wakacje, czy na służbową delegację. Niezależnie od tego, czy podniebne wojaże przypadły wam do gustu, na pewno doceniliście bezpieczny przelot i lądowanie bez szwanku. Nie byłoby to możliwe bez wykwalifikowanej kadry na pokładzie samolotu – w tym pilota. Niektórzy pewnie zastanawiali się nad tym jak to jest być pilotem. Niekończące się podróże, luksusowe hotele i wysokie zarobki. Czy taka jest rzeczywistość? Dowiedz się, jak zostać pilotem i z czym wiąże się ten zawód. Licencja pilota – nauka, nauka i jeszcze raz nauka Pierwszym krokiem w kierunku prowadzenia tak ogromnych maszyn jak Airbusy czy Boeingi, będzie licencja pilota. Na początku musimy zdobyć taką uprawniającą do lotów prywatnych – licencję turystyczną samolotową PPL(A). Uzyskanie jej pozwala na loty maszynami turystycznymi po naszym kraju oraz niektórych krajach zagranicznych, a także lądowania na wielu lotniskach. Nawet ta podstawowa licencja pilota wymaga od nas sporego nakładu czasu i nauki – to minimum 90 godzin nauki teoretycznej oraz 45 godzin lotów pod kontrolą instruktora. Aby przystąpić do takiego szkolenia trzeba skończyć 16 lat oraz przejść odpowiednie badania lekarskie. Niestety, są również przeszkody, z którymi wiąże się licencja pilota – cena za całość szkolenia wynosi od 25 tysięcy złotych do ponad 30 tysięcy złotych. Pamiętaj, że licencja turystyczna nie uprawnia do czerpania korzyści materialnych z lotów. Jeśli jednak uda nam się pomyślnie przejść szkolenie i uzyskać licencję PPL(A), możemy się zacząć zastanawiać jak zostać pilotem liniowym, czyli samolotu pasażerskiego. Nauka latania dla pilotów marzących o sterach największych maszyn na świecie to już 650 godzin nauki teoretycznej oraz minimum 1500 wylatanych godzin (w tym 200 w załodze wieloosobowej). Dopiero po takim czasie możemy ubiegać się o pełną licencję ATPL(A). Kurs pilotażu podczas części teoretycznej przewiduje takie tematy jak prawo lotnicze, procedury kontroli ruchu lotniczego, planowanie i monitorowanie lotu, radionawigację czy meteorologię. Licencja pilota liniowego to ogromne wyzwanie – również finansowe. Ile kosztuje licencja pilota mogącego prowadzić maszyny w liniach lotniczych? To zależy od wybranych modułów szkoleń, ale minimalny koszt to od 150 tysięcy do 180 tysięcy złotych. Latanie i bogactwo – ile zarabia pilot? Skoro licencja pilota wiąże się z aż tak dużym wydatkiem, wydaje się, że zarobki powinny rekompensować tak duży nakład środków własnych wymagany do rozpoczęcia pracy. Jak zwykle w przypadku wolnego rynku, to ile zarabia pilot samolotu, jest uzależnione od wielu czynników – między innymi kraju, w którym jest zatrudniany oraz przez którą linię lotniczą. Wpływ na zarobki pilota ma także jego doświadczenie i renoma, a także kwalifikacje. Dodatkowym czynnikiem uzasadniającym zarobki pilotów jest wielkość operowanego przez niego samolotu. Bezpośrednio po otrzymaniu licencji pilota liniowego, młody pilot jako pierwszy oficer w Polsce może liczyć na 3500 zł miesięcznie brutto. Jego pensja oczywiście z czasem wzrasta, wraz z coraz większymi maszynami, na pokładzie których lata. Będąc pierwszym oficerem na pokładzie Boeinga lub Embreaera, zarobki pilota sięgają 11 tysięcy złotych brutto. Ile zarabia pilot, będąc kapitanem? Na podobnych maszynach, co wymienione wcześniej, jest to około 17 tysięcy złotych brutto. Linie lotnicze LOT nie porażają zarobkami w stosunku do zagranicznych operatorów. Bardziej znane na skalę światową linie lotnicze wiążą się ze znacznym wzrostem zarobków pilotów. Jedna z największych linii świata – Emirates – zapewnia kapitanom pensję w wysokości 60 tysięcy złotych brutto miesięcznie. Ile zarabia pilot w Rynairze, który jest postrzegany jako tania linia lotnicza? Około 70 tysięcy złotych brutto miesięcznie – może i loty są tanie, natomiast zarobki wysokie. Jak widać, ciężka nauka i początkowo poniesione nakłady pieniężne mogą się opłacić. Oczywiście to, ile zarabia pilot w dużej mierze zależy od kraju zatrudnienia i linii lotniczej, ale nic nie stoi na przeszkodzie, by piąć się w górę i zmienić pracodawcę. Warto marzyć o podniebnych podróżach. Zobacz także: Innowacje na lotnisku Ławica w Poznaniu Innowacje na lotnisku Okęcie w Warszawie

jak zostać pilotem linii lotniczych